1 milyar jul gücün siz yerden on kilometre yüksekte hapsolmuşken uçağa çarpması, kulağa kabustan farksız geliyor. Ama durum nitekim de o kadar müthiş mu? Uçaklar yıldırımlara karşı çok güzel korunuyor ve bu Cin olaylar artık tayyare kazasına yol açmıyor.
YAKIT TANKINA ÇARPINCA İŞLER DEĞİŞİYOR
Populer Science Türkçe’de yer Meydan ayrıntılarda Alelade bir yolcu uçağına yılda ortalama bir kere yıldırım isabet ettiği düşünülse de yıldırım çarpmasından kaynaklanan nihayet tayyare kazası 1967 yılında yaşanmıştı. Bu feci kazada yıldırımın yakıt tankına çarpması sonucu muazzam bir patlama olmuş, uçaktaki 81 yolcu ve mürettebattan kimse kurtulamamıştı.
O günden beri mühendisler tayyare dizaynlarında Aka değişimler yaptılar, boşalım ve topraklama konusunda tedbirler aldılar. Yakıtlar artık buharların patlayıcılığını azaltacak formda rafine ediliyor ve yakıt sistemleri de kıvılcımları önleyecek, yanmaya dayanacak biçimde korunuyor.
Modern uçaklar, çarpan elektriğin gövdenin yüzeyine yayılacağı biçimde tasarlanıyor. Buna yüzey tesiri ismi veriliyor. Laf konusu süreç alüminyumdan yapılmış uçaklarda doğal biçimde gerçekleşirken, kompozit gereçlerden yapılan uçaklarda ise iletken bir örgüyle sağlanıyor. Böylece uçakta yıldırım çarptığına dair en küçük bir iz bile kalmıyor.
Yorum Yok