Raporda, maddelere ters olarak yapılan bu uygulamanın 2015’ten beri sürdüğü kaydedildi. Raporda, Sayıştay’ın bu tespitine rağmen şirket, “kartların toplumsal takviye olması maksadıyla verildiğini, sürücü temininde zahmet çekilmesi nedeniyle bu uygulamanın devam ettirildiğini ve kaldırılması halinde şirketin işçi noktasında külfete düşebileceği” cevabını verdi.
HER YIL ZARAR
Sayıştay denetçileri ise şirketin savunmasına karşı raporda uygulamanın “sosyal destek” olarak değerlendirilemeyeceğini belirterek şu tabirlere yer verdi: “Şoför temininde zahmet çekiliyorsa ve bu Problem aşılmak isteniyorsa bunun yolu kanuna muhalif uygulamalar değil, çalışanın maaşında yapılacak iyileştirmelerdir.” Raporda “uygulamanın derhal sona erdirilmesi” istendi.
Raporda, şirketin kuruluşundan bu yana her Yıl ziyan ettiği de belirtildi. Bu ziyana rağmen da şirketin Denizli Spor Kulübü Derneği’yle sponsorluk muahedesi yaptığı eleştirilen raporda, “Şirketin 2021 Devre ziyanının 53 milyon 494 bin 274 TL olduğu anlaşılmaktadır. Bu ziyan içinde sponsorluk bedeli olarak ödenen meblağın da dikkate değer hissesi bulunmaktadır” bilgisi paylaşıldı.
Yorum Yok